- Wisconsin-Milwaukee universiteto tyrėjai pirmauja autonominių transporto priemonių (AV) naudojimo srityje, siekdami pagerinti kaimo mobilumą ir įveikti infrastruktūros spragas šiose srityse.
- Mažos siurblinių automobilių modeliai naudojami algoritmams, būtinoms AV navigacijai ribotose komunikacijos tinklų ir aukštos raiškos žemėlapių aplinkose, tobulinti.
- Projektą vadovauja profesorius Tom Shi, kuris pabrėžia, kad būtina subalansuoti technologijų tobulinimą ir kainų efektyvumą, siekiant užtikrinti prieinamumą.
- Ši iniciatyva yra didesnio 15 milijonų dolerių projekto dalis, apimančio bendradarbiavimą su kitomis universitetais ir vietinėmis apskritimis, siekiant diegti viso dydžio AV kaimo teritorijose iki šių metų pabaigos.
- Tyrimas siekia suteikti transportavimo galimybę tiems, kurie negali vairuoti, skatindamas socialinę įtrauktį ir užpildydamas kritinę spragą tarp miesto ir kaimo transporto galimybių.
Priš nuraminta laboratorijoje Wisconsin-Milwaukee universitete nedideli robotiniai automobiliai, kiekvienas ne didesnis už mažą nešiojamąjį kompiuterį, jaučia kelio vibracijas. Čia vyksta novatoriškas eksperimentas – toks, kuris gali drastiškai pakeisti transportavimo galimybes Amerikos kaimo širdyje.
Pokyčių tylus šurmulys
Kaimo teritorijose, kur maisto ir medicinos įstaigos dažnai yra mylių atstumu, trūksta tvirtų viešojo transporto sistemų, kaip matoma miesto centruose. Pagrindinis paslaugų pasiekimo sunkumų akcentas parodo skubų poreikį inovacijoms. Čia tarnauja UW-Milwaukee vizionierių grupė, ginkluota federalinio finansavimo ir ambicingomis idėjomis. Jų tikslas? Išnaudoti autonominių transporto priemonių (AV) galimybes, siekiant transformuoti kaimo mobilumą.
Narayan Rai, atsakingas daktaras, rūpestingai valdo akumuliatorių varomų miniatiūrinių automobilių flotilę prie stalo kompiuterių. Šie mažos apimties modeliai, nors ir nedideli, laiko paslaptį ateičiai, kur be vairuotojų transporto priemonės galėtų su lengvumu vežti kaimo gyventojus. Įrengti jutikliais, kurie skaito ratų greitį ir judėjimo atsparumą, robotai imituoja sudėtingą šokį, reikalingą autonominei navigacijai. Jų užduotis: patobulinti algoritmą, kuris įgalina AV srityse su menka infrastruktūra.
Technologijų dvipusis kardas
Šiam pionierių projektui vadovauja profesorius Tom Shi, kuris susiduria su sudėtingumais, kaip padaryti sudėtingą technologiją efektyvią ir tuo pat metu prieinamą. Kaimo teritorijose aukštos raiškos žemėlapių ir išsamių komunikacijos tinklų stoka kelia rimtą iššūkį. Jie pasirinko strategiją tobulinti tiek transporto priemonę, tiek infrastruktūros technologijas vienu metu – tačiau tai nėra be savo kompromisų.
„Šių tobulinimų subalansavimas yra svarbus,” sako Shi. „Jei per daug stumiamės vieną kryptimi, kaštai šoktels. Tačiau, jei sieksime abiejų, galime rasti efektyvų sprendimą, prieinamą visiems.”
Praeities be siūlų ateities akiratyje
Šis besiūlių kaimo transporto vizija viršija patogumą. Muhammad Fahad, kitas motyvuotas daktaro studentas, pabrėžia galimą gyvenimo liniją tiems, kurie negali vairuoti, tokiems kaip vyresni žmonės ar neįgalūs. Paspaudus mygtuką mobiliajame įrenginyje, autonominis automobilis gali atvykti ir be vargo pervežti juos nuo durų iki durų.
Bet priėmimas priklauso nuo pasitikėjimo. Tyrimai rodo pradinį skeptiškumą; tačiau Shi yra optimistiškas: „Sėkmingos patirtys gali pakeisti nuomones. Kai žmonės matys šios technologijos sėkmę, skeptiškumas dažnai virsta entuziastingu priėmimu.”
Platesnis horizontas
Ši pionierių iniciatyva UW-Milwaukee taip pat yra platesnio 15 milijonų dolerių projekto dalis, apimančio bendradarbiavimą su UW-Madison ir kitomis universiteto institucijomis bei vietinėmis apskritimis. Šių metų pabaigoje projektas tikisi testuoti viso dydžio transporto priemones, tikėdamasis prisiimti naują erą, kurioje autonominė technologija tarnaus ne tik miesto, bet ir kaimo teritorijoms.
Kai šie skraidantys maži automobiliai juda laboratorijoje, jie simbolizuoja tylų perversmą. Autonominės transporto priemonės, dažnai laikomos miesto prabanga, gali netrukus tapti nepakeičiamais sąjungininkais kaimo atsparumui. Šis perspektyvus tyrimas ne tik sprendžia infrastruktūros iššūkius – jis pradeda užpildyti socialinę spragą, nutiesdamas kelius ten, kur pažangos ratų nenorėjo judėti.
Tyla revoliucija: kaip autonominės transporto priemonės keičia kaimo Ameriką
Priš nurodyta laboratorijoje Wisconsin-Milwaukee universitete vyksta ambicingas projektas. Nors gali atrodyti, kad tai yra paprasta nustatomų miniatiūrinių robotinių automobilių rinkimo sistema, tačiau šio eksperimento pasekmės yra gili, ypač Amerikos kaimo teritorijose. Šis projektas pažada spręsti skubingą prieinamumo klausimą regionuose, kuriuose būtinos paslaugos yra mylių atstumu, o viešasis transportas trūksta.
Realūs taikymo atvejai
Autonominės transporto priemonės (AV) pozicionuojamos kaip sprendimai mobilumo iššūkiams kaimo teritorijose. Štai keletas realių scenarijų, kur AV gali padaryti didelį poveikį:
1. Prieiga prie sveikatos priežiūros: Kaimo gyventojai dažnai susiduria su sunkumais pasiekti medicinos įstaigas. AV gali užtikrinti sklandų transportą į klinikas ar ligonines, ypač naudingumą tiems, kurie negali vairuoti.
2. Vyresniųjų ir neįgaliųjų mobilumas: Tiems, kurie negali vairuoti, AV suteikia nepriklausomybę ir palengvina galimybę tvarkyti reikalus ar lankyti šeimą ir draugus.
3. Tiekimo pristatymai: Retai apgyvendintose srityse autonominės transporto priemonės gali pristatyti maisto produktus ir kitas prekes tiesiai į namus, kovodamos su „maisto dykumų” problema.
Rinkos prognozės ir pramonės tendencijos
Autonominės transporto priemonės sparčiai auga, pagal Allied Market Research prognozuojama, kad 2021-2030 m. jos turės apie 22,3% metinį augimo tempą. Nors miesto centrai buvo pagrindinis dėmesys, kaimo teritorijos išryškėja kaip svarbios rinkos dėl unikalių joms būdingų iššūkių.
Iššūkiai ir ginčai
Autonominių transporto priemonių diegimas kaimo teritorijose susiduria su reikšmingais iššūkiais:
– Infrastruktūros ribotumas: Kaimo teritorijose dažnai trūksta skaitmeninės infrastruktūros, tokios kaip aukštos raiškos žemėlapiai ir tvirtos komunikacijos tinklai, būtini efektyviam AV veikimui.
– Viešas skeptiškumas: Kaimo bendruomenių pasitikėjimo yra labai svarbus. Skeptiškumo lygis išlieka aukštas, daugiausia dėl nesusipažinimo su technologijomis ir saugos klausimais.
Privalumų ir trūkumų apžvalga
Privalumai:
– Padidinta prieiga prie būtinos paslaugos.
– Galimybė sumažinti kelių eismo nelaimes, sukeltas žmonių klaidų.
– Aplinkosaugos teikiama nauda naudojant elektrines AV, pakeičiančias tradicines transporto priemones.
Trūkumai:
– Dideli pradiniai diegimo kaštai.
– Technologiniai iššūkiai ribotose sujungimo srityse.
– Galimas darbo vietų praradimas tradicinėse vairavimo srityse.
Įžvalgos ir prognozės
Tobulinant bandymus, tikimasi, kad kai kurie pirminiai iššūkiai, ypač tie, kurie susiję su infrastruktūra ir kaštais, bus išspręsti taikant technologinius pasiekimus ir masto ekonomiją. Partnerystės su technologijų įmonėmis ir vyriausybine parama bus svarbios šiame pokyčių etape.
Veiklos rekomendacijos
1. Bendruomenės įtraukimas: Padidinkite sąmoningumą ir priėmimą, įtraukdami vietines bendruomenes į AV diegimo pilotinius etapus.
2. Bendradarbiavimas su telekomunikacijų tiekėjais: Gerinti sujungimą ir skaitmeninę infrastruktūrą kaimo srityse, kad būtų paremta AV operacijos.
3. Pilotiniai programos: Įgyvendinti mažo masto, bendruomenės pagrindu vykdomas pilotines programas, kad parodytų AV technologijos privalumus ir saugumą.
Greiti patarimai skaitytojams
– Būkite informuoti: Stebėkite autonominių transporto priemonių technologijų ir vietinių pilotinių programų plėtrą.
– Išreikškite savo nuomonę: Dalyvaukite bendruomenės konsultacijose, kad savo idėjas ir nuogąstavimus dėl AV įgyvendinimo.
– Tyrinėkite technologiją: Jei įmanoma, dalyvaukite dabartinės AV technologijos testavimo programose ar vietiniuose demonstracijose, kad geriau suprastumėte jos potencialą.
Šis UW-Milwaukee vykdomas tyrimas, bendradarbiaudamas su kitais, nustato pagrindą potencialiai transformaciniam kaimo transporto pokyčiui. Kaip technologija vystosi, autonominės transporto priemonės gali netrukus tapti tokiomis pat paplitusiomis Amerikos kaime, kaip tai yra didžiuosiuose miestuose.
Daugiau informacijos ir naujienų apie panašius inovacijas galite rasti Wisconsin-Milwaukee universiteto svetainėje.